자금 조달 문제로 1년 이상 착공이 지연됐던 수도권광역급행철도 GTX-B가 5월 공사를 시작한다고 합니다.
국토교통부는 민간업체의 착공 보고서 제출이 지난 31일 완료 됐다고 발혔는데요. 인천 송도(인천대 입구)에서 신도림, 여의도, 서울역, 용산, 청량이 등을 거쳐 남양주 마석을 잇는 82.8KM의 광역 급행 철도 노선입니다.
GTX-B 노선은 어디어디?
인천 연수구 인천대입구역부터 남양주 마석역까지 총연장 82.8㎞를 잇는 사업이다. 용산~상봉(20㎞) 구간은 정부 예산이 투입되는 재정사업이고, 나머지 인천대입구~용산(40㎞)과 상봉~마석(23㎞) 구간은 대우건설 컨소시엄이 맡는다. 이 중 민자노선은 지난해 초 착공식을 연 이후 1년여 동안 첫 삽을 못 떴다. 추가 정차역 설치 여부와 고금리 등의 여파로 사업성이 문제가 됐기 때문이다. 민자 구간의 총사업비는 2020년 말 불변가 기준 4조2894억원이다.
GTX-B 노선 수혜지역은?
수혜 지역 중 한 곳으로 송도신도시가 꼽힌다. 노선이 개통되면 인천대입구역부터 서울역까지 80분 걸리던 시간이 30분으로 단축된다. 서울 강남 접근성도 대폭 개선된다. 인천시청역 인근 단지에도 관심이 쏠린다. 남동구 ‘힐스테이트 인천시청역’ 국민평형 33평 기준으로 지난해 11월 6억8000만원에 손바뀜해 최고가를 기록했다. 내년 입주할 예정인 ‘인천시청역 한신더휴’ 전용 59㎡ 분양권도 지난달 최고가(4억6863만원)에 거래됐다.
남양주 마석역 등은 다른 열차가 많이 지나 GTX 편성이 적을 수 있다 하지만 서울 접근이 더 편리해져 장기적으로 역 주변 집값은 오를 것으로 기대된다.
GTX-B 개통 언제?
2030년 개통 목표라고 하는데 GTX-A 개통도 늦어진 만큼 목표 년도는 계속 늦춰질 수 있는 것으로 예상된다.
5월 말 부터 방해가 되는 시설물, 수목 등 지장물 옮기고 펜스 설치하는 등 현장 작업 착수 계획
국토부 계획
"앞으로 관련 인허가 절차와 공정 관리를 빈틈없이 해 GTX-B 사업을 차질 없이 진행해 나갈 계획"이라고 밝혔다.
